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广州深圳试点地铁女性车厢引热议 是人文关怀还

2017-06-26    图吧地铁新闻

 

图片来源:广州地铁官方微博

浙江在线6月26日讯(浙江在线编辑 杨静涛)广州地铁日前宣布,经过慎重研究,决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作。具体计划为工作日7:30~9:30以及17:00~19:00期间(节假日不实施),一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢(两边站台2~5号屏蔽门)设为女性车厢。该时段该车厢提倡供女性乘客使用,而其他时段该车厢则作为普通车厢使用。

今年广东省两会期间,广东省政协委员苏忠阳提出《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案,获得广泛关注。6月26日,深圳地铁率先在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作,并拟试行成功后逐步推广到其它地铁线路。根据相关安排,所有试点线路会统一在站台的屏蔽门、安全门及列车车厢内张贴“女士优先车厢”的标识。据悉,女士优先车厢将全天候开放。

早晚高峰地铁“挤车难”是许多女乘客都感到困扰的难题。“民调显示,81.9%的人认为地铁上存在性骚扰,其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。”苏忠阳在提案中说,广东夏季炎热漫长,女性普遍着装较薄。“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时受到困扰。“在现有的交通条件下,乘客间产生碰撞在所难免,而过多的肢体碰撞总让人感觉尴尬。”

早在2009年,北京市政协委员曾就“关于在地铁列车上设立女性车厢的提案”进行专题调研。调查中,有50%的女性表示上车困难,30%的女性表示很难挤上车。

女性车厢倡导女士优先 不禁止男性乘客

图片来源:广州地铁官方微博

据深圳地铁人员现场介绍,设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气,培养社会尊重女性的风尚。同时,女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离,而是倡导在车厢拥挤的情况下,男士发扬绅士风度让女性优先。早晚高峰期间地铁公司将在女士优先车厢附近增派工作人员引导,客流较大时不会禁止男性乘客进入,以最大限度的利用列车空间资源。

“希望通过设置女士优先车厢,向全社会倡导‘女士优先’的文明理念。”深圳地铁集团有关负责人表示。

广州地铁方面也强调,女性车厢为倡导性质,并非专用。公共交通上进行强制性区别对待缺乏法律依据,专用也不符合男女结伴、家庭结伴出行的实际情况。

争议一:设立女性车厢或造成资源浪费

近年来,关于地铁开设女性车厢的话题屡被提及,但最终都未能实施。该话题争议不断,赞同者大有人在,反对意见也相当激烈。

争议首先来自对公共资源浪费的担忧。“设置女性专用车厢后,或会增加其它车厢的拥挤,有可能影响地铁正常运营。”深圳地铁相关负责人认为。深圳市政协委员王雪表示,女性车厢仅针对特定群体,若女性无法流动至指定车厢,而男性又不能进入时,将大大降低车厢空间的利用率,影响列车的整体运能。

也有观点认为女性车厢夸大了性骚扰的严重性。深圳地铁集团一位工作人员坦言,他从业多年来,从未收到女乘客关于性骚扰的投诉。

“在公共资源紧张、性骚扰事件并无严重化趋势的城市,专设女性车厢是公共资源的一种浪费。”中山大学政治与公共事务管理学院副院长岳经纶认为,要提倡男女平等、尊重女性,提升市民文明素质,并引导公众增强保护女性的意识。“隔离某个群体的做法,会适得其反。”

争议二:保护女性应追本溯源

中山大学社会学与社会工作系副教授丁瑜认为,女性专用车厢的出发点很好,但不能切中要害。提案中强调“广东夏天长、女性穿着清凉”,但实际上发生性骚扰的原因并非如此。“这种说法相当于为性骚扰归结出‘客观’原因,并把责任推到女性身上,是不妥当的。”

“把可能被骚扰的一类人群‘关’起来,这不是根本的办法。”丁瑜表示,要打击性骚扰,最根本的是加强宣传,使市民对公共场所性骚扰多些了解。女性车厢是把性骚扰界定在男女两性之间,且是男对女。但实际中还有很多情况,比如男男之间、女女之间、成年人对儿童等等。“有关部门对各种可能发生的情况应更具敏感性。”

“如果是为了防范性骚扰,更应该从源头解决。”市民吴某认为,防范性骚扰,还要通过监控设备、黑名单制度等,加大对地铁“变态狂”的惩罚,从而达到预防性骚扰的目的。

是人文关怀还是变相歧视?

针对地铁设立女性车厢这件事,有网友认为,地铁乘车难的根本原因在于车少人多、运力不足,与其设立“女性车厢”,不如加强公共交通软硬件建设。还有网友认为,设立女性优先车厢是一种变相的“性别歧视”,一切本质为“隔离”的措施都不是解决问题的有效手段。

这种针对性别提供的特殊“关照”并非初例。此前媒体报道过的“女性专用停车位”事件就曾在网络上引起广泛的争议。

有人认为,考虑到女司机停车、倒车的不易,在光线、通风条件良好,靠近出入口的位置设置女性专用停车位体现了管理方的人性化;但也有人认为这是对女性的一种歧视,也是对技术不佳的男司机的不公平。还有的人认为“设置女性专用停车位”与“认为女性开车不如男性”之间并没有必然联系,也并不等同于歧视。

中山大学社会学与人类学学院教授杨小柳表示,女性车厢能得到公众关注,本身就有其积极意义。如同“孕妇专座”“母婴室”“女性专用安检通道”一样,“女性车厢”也是一种人性化的关怀,在保护女性的同时,更多的是营造一种文明理念。

(综合新华社、中国青年网、中国青年网、广州日报消息)

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