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中铁五局沈阳地铁10号线5标左线盾构胜利始发

2017-06-26    图吧地铁新闻

 6月15日,随着盾构机刀盘的缓缓转动,由中铁五局电务城通公司沈阳地10号线5标项目部施工的皇姑区塔湾街站至淮河街站左线区间盾构机顺利始发,标志着该标段盾构施工正式拉开序幕。
中铁五局电务城通公司承担施工的塔湾街站至淮河街站左线长760余米,自塔湾街站起,沿崇山西路路中地下敷设,向东下穿塔湾街、岐山西路、汾河西路、宁山西路后至淮河街站止,属市中心,区间地质复杂、干扰大、风险高,是重难点控制性工程。
为确保此次盾构安全顺利始发,项目全体职工在工期紧、任务重的不利条件下,大力发扬 敢于胜利铸精品、永争第一建伟业 项目精神,坚持 信守合同,兑现承诺 ,组织人员设备跑步进场,精心组织现场施工,合理安排工期,项目班子成员和员工以工作大局为重,以现场为家,主动放弃五一节和端午节的休假时间,坚守在工作岗位上。
盾构机下井为超过一定规模的危险性较大分部分项工程,盾构机主机吊装是整个盾构机吊装的关键工程,盾体部件体积大、重量重,运输和吊装难度较大。为确保吊装下井施工安全,项目部编制了详细的施工方案,并邀请专家进行了论证指导,制定了科学的方案,同时对吊装人员进行安全教育培训和安全技术交底,并加强吊装过程中的地基沉降观测和吊装设备运行状况,保证吊装工作万无一失。经过全体人员加班加点的艰苦奋战,圆满完成了盾构机进场、下井、组装、调试、端头加固、门吊安装等工作,同时严格把关始发各项工序,多次对盾构进行全面调试,并一次性通过专家、地铁公司、监理单位等始发验收。
该项目负责人表示,在盾构施工过程中,项目部将做好施工筹划,科学编制方案,组织技术骨干对专项施工方案和各项应急预案进行优化,邀请盾构施工专家进行论证评审,同时对施工人员进行安全教育集中培训和技术交底。针对掘进过程中存在的高危风险项,项目部将组织进行施工调查,进行周密分析和充分论证,并制定专项施工方案和应急预案。盾构机掘进过程中,加强过程监测和参数控制,严格控制地表及周边建筑物的沉降,在加快施工进度的同时,确保盾构施工隧道成型质量和地面建筑物的安全。盾构始发后,项目将在确保安全质量前提下,合理加快工程进度,预计该区间于今年8月24日全面贯通。
据悉,沈阳地铁10号线工程北段(丁香公园至张沙布站)线路长27.21公里,设站21座,全部为地下线,设一座停车场,一座车辆段,一座控制中心,三座主变电所。于2018年底贯通运行。10号线的建成,将缓解沈阳市的交通,为市民的出行提供了方便。

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