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重庆地铁五号线一期北段正线热滑试验圆满完成

2017-07-10    图吧地铁新闻

 
 6月22日至23日,中国中铁重庆地铁建设指挥部组织重庆市轨道公司建管中心、运管中心,项目二公司、系统设备公司、运营四公司,中铁重庆地铁建设指挥部安质部、工设部,五号线设计、监理单位,土建、站后总包部,北段土建、站后各标段项目部,联合调试项目部等相关专业的参建单位,对重庆地铁五号线一期北段正线进行了为期两天的热滑试验,标志着重庆地铁五号线机电工程建设的又一重大节点圆满完成,为下一步正线动车调试做足充分准备。
22日下午14时55分,由中铁二局重庆地铁五号线5401标项目经理卢勇主持的热滑试验正式开始。 呜 随着一声汽笛的长鸣,在重庆地铁五号线大竹林停车场,一列崭新的列车缓缓开出测试线,驶向地下隧道,拉开了重庆地铁五号线北段正线列车带电热滑试验的序幕。
此次热滑试验是重庆地铁五号线北段电客车第一次与正线轨道线路的 亲密接触 。所谓 热滑 ,是指列车在新建线路上首次带电运行,对线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试,以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。其中,对弓(受电弓)网(接触网)安全、稳定取流是热滑检测的重点。由于列车是第一次在正线运行,驾驶员聚精会神地操纵驾驶,从一开始就缓慢前进,热滑试验按照低、中、高等不同时速往返运行,对受电状态下的接触网、轨道等进行检测。热滑试验期间,工作人员实时监控列车运行数据。
经过两天的热滑试验,圆满完成了各项试验目标,达到了预期效果,车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配,受电弓与接触网运行状态良好,车体运行平稳,设备运行正常。此次热滑试验的圆满完成,是继轨通、电通、网通之后,实现的又一关键节点,为下一步开展联调联试奠定了坚实的基础。

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